Indian HeadA.s.b.l
The Second to None

Guillaume

Vielsalm 2015 – Opération IVANHOE

Elle était attendue, cette première « opération » de cette nouvelle année. Un évènement traditionnel organisé par nos Indiens à Vielsalm à l’intention de ceux (et celles) qui veulent passer un bon week-end de passion. D’autant plus que l’affiche annonçait la participation de George Patton Waters, le petit fils du mythique général Georges Smith Patton et le retour de quelques vétérans de la 83rd I.D. Thunderbold. Cela incita une grande part de nos confrères collectionneurs « habitués » à s’inscrire.

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Hazeilles 2014 – Opération TOP HAT

Le village de Hazeilles (Erezée) a vécu à l’heure du 70ème anniversaire de la Libération. Plus de 150 figurants inscrits, collectionneurs de véhicules et uniformes américains de la seconde guerre mondiale ont animé le campement militaire US sur le très joli plateau ardennais du thier de Hazeilles et ce depuis le vendredi matin 15 août. Un retour très apprécié puisque à peine arrivé pour le montage du camp que les premiers participants se présentèrent bien avant le début des « hostilités ».

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Rémersdael 2014 – Opération IVANHOE

De la forteresse médiévale, que fut le château primitif du Castel Notre Dame, 9 siècles se sont écoulés. C’est là, à Obsinnich que fut érigé le château (dit) de Remersdael situé aux confins du plateau hervien de la province de Liège et des Fourons. C’est dans cette ancienne demeure de l’aristocratie belge que pour la 3ème fois notre Indian Head installera ses quartiers pour une nouvelle édition de son opération IVANHOE. Le premier rassemblement d’hiver 2014 des collectionneurs belges : une tradition bien ancrée.

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Hazeilles 2013 – TOP HAT

Délaissant cette fois les vallées de l’Ourthe et de l’Amblève, nous montons en altitude (à 400 m exactement) afin d’y installer le bivouac de Top Hat 2013. Le thier de Hazeilles, un petit plateau ombragé entouré de charmantes demeures rurales ardennaises, fut dévolu pour la traditionnelle rencontre d’été de l’Indian Head. La commune mère d’Erezée, ayant été inspirée par notre réputation du « savoir bien faire », nous invita et nous prêta une main-forte enthousiaste et généreuse afin d’y élaborer nos activités tant ludiques que commémoratives.

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Marcourt 2013 – IVANHOE

Le petit village de Marcourt, situé en plein cœur des Ardennes, fut au centre de sanglants combats durant l’hiver 1944-1945 et c’est donc tout naturellement que le MVCG Indian Head a choisi d’y établir ses quartiers pour organiser sa concentration d’hiver en ce début d’année 2013.

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Han sur Lesse 2011 – Opération TOP HAT

Ils nous l’avaient demandé avec insistance !

Revenir dans leur beau village de Han s/ Lesse. Alors les premières têtes d’indien étaient sur le terrain dès le jeudi midi. Montage classique des infrastructures et aussi déjà premiers accueils de participants sans doute pressés de s’installer aux meilleures places. Le soleil est de la partie ; le présage est bon. C’est aussi le long w-e du 15 août.

Les traditionnels coups de canon, annonçant à chaque fois la fin de la visite des grottes toutes proches, et les arrivées des véhicules nous replongent dans une ambiance sonore familière et très … militaire. Le vendredi, la majorité des participants étaient en place. L’on recensa quelques beaux engins comme les deux Chevrolet G506, une singulière voiture Peugeot 202 de 1938 en étonnante livrée « camouflée » armée française, un Ward la France M1A1 de 1943 et une Kübelwagen 82-VW de prise frappée de l’étoile blanche (un beau lot amené par Ardennes 44). Quatre beaux WC54 ambulance, réunis, dont un distinctif du signal Corps. Différents types de GMC, Dodge et une majorité de jeeps (jipes comme écrit Jean-Pierre dans la Lettre) sans oublier la « seule » Harley WLA.

Tout ce petit monde s’installa, avec les commodités à disposition, en bordure de l’immense terrain herbeux et cette fois bien déminé.

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Stoumont 2011 – Opération IVANHOE

Le vénérable bâtiment Saint Edouard, préventorium datant des années 30, semblait à nouveau sortir de sa catalepsie en entendant le son rauque des moteurs d’antan des deux premiers Dodge WC52 et 54 s’engouffrant dans le parking, encore vide, de la cour centrale. Nous étions le vendredi 14 janvier 2011 à l’approche de midi. Guy et Guillaume s’extirpèrent des habitacles des engins, moteurs coupés ; le silence qui s’en suivit les étonna après leurs deux heures de trajet parcourus depuis Arlon. Des volutes d’huile surchauffée léchèrent les murs épais soigneusement rénovés. Rencontre du 3ème type, un peu surréaliste, entre ses « vieux » engins ressuscités, khaki mat frappés de l’étoile blanche et la bâtisse jadis cruellement meurtrie par les frappes des canons des belligérants de 1944.

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